交通・公共施設

都営地下鉄サインシステム制作

東京都交通局の駅サイン検討の一環として、代表的な駅を当社の案で全面改修しました。利用者による比較評価では、どの世代にも好評でした。この成果を展開して、旅客案内サインシステムとしてまとめました。
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東京メトロ（旧営団地下鉄）は2004年4月、「お客様視点」と「自立経営」を掲げて民営化しました。旅客施設向上のため、案内サインシステムを一新することとなり、当社がデザイナーとして指名を受けました。
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江東区の「やさしいまちづくり推進計画」の一環として、安全・安心で誰でもが円滑に移動できる街の創造を目標に、ワークショップで抽出された課題や提案を「やさしいまちの誘導システム」として具現化しました。
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埼玉高速鉄道は、2001年3月28日に開業した赤羽岩渕駅から浦和美園駅に至る14.6Kmの路線で、営団地下鉄南北線・東急線と相互直通運転をしています。
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空港では、利用者が「どっちかな」と思った時に、大空間の中で素早くサインを見つけ、その内容をすぐ理解できることが大切です。
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仙台空港旅客ターミナルは、空港施設として初めてハートビル法の適用を受けたビルで、高齢者や障害者を含むすべての人への配慮が各所になされています。
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シンボルプロムナードは東京湾臨海副都心の有明・台場・青海各地区を結び、全長4kmにおよぶ憩いの空間です。周辺には東京ビッグサイトや有明コロシアム、お台場海浜公園など今話題のスポットがあります。
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